W drugiej połowie XX w. wprowadzano do eksploatacji statki o bardzo dużym tonażu. Przewóz towarów statkami o dużej wyporności jest korzystniejszy z ekonomicznego punktu widzenia. Jednak wiele portów nie mogło obsługiwać takich statków ze względu na ich duże zanurzenie. Port w Docklands był przystosowany do obsługi znacznie mniejszych jednostek.