aplikacja Matura google play app store

Przykładowe zadania (2015) z matematyki, poziom podstawowy

Zadanie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44
Zadanie 44. (0–5)
W roku 2015 na uroczystości urodzinowej ktoś spytał jubilata, ile ma lat. Jubilat odpowiedział: jeżeli swój wiek sprzed 27 lat pomnożę przez swój wiek za 15 lat, to otrzymam rok swojego urodzenia. Oblicz, ile lat ma ten jubilat.
Ta odpowiedź nie jest sprawdzana automatycznie. Zobacz odpowiedź i oceń się samodzielnie.
Poprzednia strona

źródło: CKE
Przeszłość, która tłumaczy teraźniejszość: historia na UPJPII + test

Historia jako kierunek studiów nie polega na zapamiętywaniu dat. Chodzi o to, by umieć przeczytać stary dokument, zrozumieć, kto i po co go napisał, i powiedzieć, co z tego wynika dla nas dzisiaj. Historia na Uniwersytecie Papieskim Jana Pawła II w Krakowie łączy klasyczny warsztat historyka z polityką, kulturą i światem cyfrowym — od gier komputerowych po media. A na końcu możesz sprawdzić, czy praca ze źródłami to coś dla Ciebie.

Norweski od zera do eksperta. Jak wyglądają nowoczesne studia językowe?
Decyzja o wyborze ścieżki edukacyjnej często determinuje zawodowy start, dlatego warto szukać kierunków oferujących unikalne na rynku kompetencje. Norweski od podstaw na Uniwersytecie SWPS w Warszawie to propozycja dla osób, które chcą połączyć naukę języka z praktycznym przygotowaniem do pracy w międzynarodowym środowisku. Program stawia na konkretne umiejętności, biegłość komunikacyjną oraz bliskie relacje z biznesem, co sprawia, że studenci zyskują przewagę już na starcie kariery w wielu branżach.
Inżynieria wygrywania. Motorsport w UTH w Warszawie + test

Samochód, który jeździ, to jedno. Samochód, który wygrywa, to inna historia — i dokładnie o niej są studia na kierunku Motorsport w Uczelni Techniczno-Handlowej im. Heleny Chodkowskiej w Warszawie. Zamiast klasycznej mechaniki pojazdowej studenci zajmują się osiągami, niezawodnością i precyzją w ekstremalnych warunkach: telemetrią, aerodynamiką, elektroniką i tuningiem — a na końcu możesz sprawdzić, czy myślisz jak inżynier toru.

Polityka Prywatności